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冬季怎么正确给电动车充电

浏览次数:  更新时间:2019-12-18 14:59:18

最近几天全国各地的小伙伴是不是已经感觉寒风的凶意,天气转凉,电动车也变迟钝了,以前能跑30公里,现在25公里,明显感觉后劲不足,为什么呢?

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今天就来给大家介绍一下冬季怎么正确给电动车充电

     一、增加充电次数

      使用电动车的时候不要将电动车电瓶用的一点电都没有的时候再充电。不要过度使用,也不要频繁的充电。冬天骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态,也不要过充,好在现在很多社区安装了充电小斑马智能充电桩,它具备了充满自停异常断电的功能,并且根据电池充电规律,增加浮充充电时间,让电池更饱满!

      二、充电顺序

充电时先插电池插头,再插电源插头。充电结束,先拔电源插头,再拔电池插头

      三、日常维护

      冬季寒冷天气里在电动车初起动时,一定要用脚踏助力,千万不可“零启动”,以避免大量电流放电,否则对电池的损伤很大。冬季气温比较低,影响电瓶电能发挥,冬季骑电动车上比较大的坡的时候应该用脚踏助力,减少电量使用,下坡的时候可关闭电源,即节省电能又防止无意转动加速造成意外发生。不使用电动车的时候注意电车电瓶保暖。

      四、冬日电池存放

      如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候,应卸下电池,存放在较为温暖的房间内,以防电池结冰损坏,切忌不能在亏电的状态下存放。如长期不用,每月充一次电。

      五、电池清洁

      清洁电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护也很重要,这可以保证电动车启动时切实可靠,延长电池的寿命。

      六、浮充电好处多

      多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后,尽可能继续进行1-2小时的浮充电,对抑制电池硫化也是有好处的。浮充不要担心,如果您用充电小斑马充电桩充电时,我们的系统会自动给电池小电流进行浮充,让电池更饱满。

      七、尽量减少快充次数

      快充对于电池的质量要求很高,而且大电流下的电池反应条件过于苛刻剧烈,偏离平衡态较远,对于电池的寿命有较大的损失,安全系数会明显下降,因此不必要的时候尽量少快充,慢充就可以很好的避免这些问题。

      冬季天气虽冷,但是生活工作照旧,电动车还是需要继续工作,所以为了电动车跑的更远,大家还是需要掌握基本的冬季充电技巧。


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