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长期快充对电动车有影响吗?

浏览次数:  更新时间:2019-09-05 10:15:02

      很多新电动车主和老车主可能都有这个疑问,快充会伤害电池吗?如何充电才能延长电池使用寿命?慢充和快充如何搭配才更合理?

      目前电动汽车的主流充电方式有两种,交流充电和直流充电。交流充电为慢充,充电桩的交流电由车载逆变器变为直流电后,充入车内电池。直流充电为快充,充电桩的直流电直接充入电池。

      充电桩又分为:家用22伏插座交流充电枪、桩体交流充电桩、壁挂式交流充电桩、便携式交流充电桩、直流充电桩。

      快充是利用地面直流充电机以较大直流电流充电,一般是充电至80%,充电时间在20分钟~1小时。慢充一般指采用交流电充电,充电时间较长,可将动力电池充满。一般情况下,快充用于时间紧张时补电,慢充用于家中晚上充电。

快充对车辆有什么影响?

      “快充就好比是快速往杯里加水,水面一定会产生波动和不平衡。类比到电池上,就会导致整个电池组的压差不平衡,从而影响到电池的活性。快充会存在一定虚电的成分,无法达到车辆标称的工况续航,但对车辆本身不会有太大的伤害。而慢充则会在充电的最后阶段给电池组进行均衡,从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。

      快充对于电池的质量要求很高,而且大电流下电池的反应条件过于苛刻剧烈,偏离平衡态较远,对于电池的寿命有一定的损失,安全系数会下降,而慢充情况下可以稍微避免这些问题。

      快/慢充如何搭配才合理?

      每天晚上6-7小时的慢充时间,完全可以保证第二天的出行里程。偶尔周末出游,一周两到三次的快充也没有什么问题。另外条件允许的话,每个月最好能保证车辆有一次满充满放的机会,长此以往对延长车辆寿命会有帮助。

      此外,在冬天,最好使用慢充,这样可以保证电池有一个比较好的使用效果。

总的来说就是几点:

      1、平时多用慢充,可以给电池组均衡,让每节电芯充满电

      2、一周2、3次快充没问题

      3、每个月要有一次满充满放(即把电池电量用完,再充满)

      4、冬天最好用慢充


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